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说起车内睡觉，恐怕很多车主都有这样的经历，也许在等人时小息片刻，也许中午午休时在车内好好放松下，但是你知道这样的行为可能会致命么？车主因为睡觉导致再也没醒来的新闻比比皆是，那么究竟是什么原因导致这样的情况发生？如果我们真的需要在车内休息时，应该注意哪些方面呢？ 首先我们来了解下究竟是什么原因，导致一个简单的车内睡觉就会致命。随着工艺的进步，现在车辆门窗的密封性能良好，车内狭小的空间密不透风，很多人喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调或暖风休息。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。 其实车内这些一氧化碳来源于汽车的发动机。据测试，当汽车发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力，进入人体以后会大大削弱血液向各组织输送氧的功能，轻者造成人们的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。

周四洗干净的车，在小区里停两天糊得跟黑窖场出来的熊孩子一样。 这些年欠的瞌睡债，太重了，昨天十点半睡觉，早上五点醒了，感觉还是困得不行，起来喝了半杯水，又睡下。 再醒是六点半，下了一碗面条，七点十分出门，前10公里平均时速6公里，比我走路还慢。九点钟还在万泉河路附近，我索性直接开去洗车。 以后踏实的地铁吧，或者，六点出车。