周五行车记

在我印象中，周一地铁挤，周五开车堵，而这一轮限号，周一5和0，周五4和9，对我是两条坏消息。
早上大概7:35发布，行至中关村，已经超过8:50，我只得临时将车停在楼前的空地上，向管理员说好话，打完卡之后，马上挪车B2。最后全程用时1小时21分钟，似乎除了不挤，没啥其它的好处。
中午去家乐福购物，主要是耐热塑料袋、克林莱保鲜箱（用来装面粉）和三瓶斐泉。
下午6:43打卡，快到地库出口的那个大反光镜之前，是一个比较陡的坡道，我稍加了点油，速度还没起来，前方一辆蓝色的小客车几乎是呼啸而过，我没看清车型，技术好就是任性，其实前方就是一个直角拐弯，他/她也能跑这么快。从未料到前方这个位置会有车出入，还好我是爬行，才没有酿成事故。地库里弯弯曲曲，通道狭窄，视线受阻，无论何时，技术再好，也要慢行，确保安全。

行车至丰北桥还有1.5公里的时候，我想向右并线，打灯之后，发现一辆白色的SUV已经很近了，于是等它过去，紧跟其后的黑色轿车其实还很远，于是我骑线右靠，可能因为动作为够果断，影响到它的能行，对方按了喇叭，于是我继续轧线行驶，想等它过去再说，其间有意掰回原车道，想想又放弃了，正在这个时候，原左侧车道有一辆小车快速并过来，两条车道三车并行，我是轧线的那个，如果发生碰撞，我的车就变成了三明治，而且还是负责任！并线是很危险的事情，反思：

1. 上桥还有1.5公里，我应该充分观察之后再并线
2. 打灯之后，还要二次观察后车，如果它的速度比我快，就不能并线
3. 确认安全之后，并线要果断，不要长期轧线行驶，让对方困惑，陷自己于被动
4. 发现危险，也不要贸然移回原车道，因为很可能被其它车占用，而且没有防备

回程一个小时，对周五来说，已经是不错的成绩，停车顺利。