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陳 瞽鱦
对路口还是没感觉
今天大概50分钟左右到了公司，出门上二环的时候，拐早了，绕了一个圈子，浪费了十分钟左右。
二环上三环很顺，没有再走错，但是丽泽桥到莲花桥，一路堵，一半时间都耗在这里了。
没有压线、别车、压匝道，但真的不能再用手机了，早上险些追上一辆破面包，之前五菱宏光的教训，还不够深刻吗？
加油的力度还要练习，急启急停，危险，而且浪费。
机缘巧合，弄到一个不错的B2车位。
晚上下班，6:37上车，终于按导航的指引，上了万泉河路，但是三环的那堵啊，还不如我走四环呢！好不容易道路顺了，又连犯两个错误：
- 上丰北桥的时候，走错道了，已经是第二次在那个矮桥下掉头了；
- 出永外大街，竟然提前了一个路口，按说延辅路多走一会儿也没事，但走着走着，又拐回了主道，于是第二次上河滨道，第三个路口右转的时候，我未注意到右边其实还有非机动车道，一辆自行车在我的车头前方不远飞驰而过，吓出一身冷汗，好在我速度不快啊！
回家用了70分钟，明天一定要走回四环，西站附近没有不堵的时候。全天走了55公里，计964，还有80%的油（油箱容积：50 升）。明天，我的车可以突破1000公里大关了！
空车位的挑选有大讲究。好多地下车位是两根立柱中间有几个位置。最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。不要小看重开门的敲击。