车位

注：这一篇日记在是开会的间隙写的，思维混乱，可能只有我自己能看懂。本周实在太忙了，积压了太多的写作任务。我坚持写，其实就是希望多年以后，我还能知道当初做了些什么。
上周日下午，点火之后，车子告警说车蓄电池的电量不足，网上搜索了一下，也没有确切的信息说这种情况下还能坚持多久，在平儿的支持下，我约了上次帮我开车到4S店的单师傅，想晚上去溜溜车，把电充好，同时也看看晚上开车到底会有哪些问题。
车子的出厂日期是2014年11月，其间一共50多公里的行程，我又多次在车上听音乐、开灯之类的，电池报警可能也是正常的。希望能早点把车技练好，也希望电池的质量没有问题。
晚上八点多，单师傅赶到。在等人的间隙，我又买了一桶水，把车子的后挡风玻璃，车窗玻璃以及引擎盖子重点清洗了一下。

车子停在小区的这段时间，每天都受灰尘、鸟粪的困扰，基本上两天天就没法看，而且还有一层油腻的东西。如果赶上下雨，瞬间就变成了一只咸鸭蛋，后挡风玻璃完全看不见了。周六尝试用京东购买的嘉丁拿气压式喷壶和软毛刷自己洗车，效果似乎也还可以，但后来迎着阳光一看，发现了好多的细纹，心痛的要死，决定以后只简单的冲洗一下，除了玻璃，其它部分就不再刷了。网上搜索了下，其实就算去洗车房清洗，时间长了，一样会有很多细纹。大概以后都能承受这些痛吧。

修车回来之后的照片，摄于5月28日，还是很漂亮的，然而，一场中雨之后：

其实我不是不愿意去洗车，只是车子勉强开出去，回来之后，可能就找不到地方停了。单师傅有22年的驾龄，尚且无法轻松倒出，更何况我呢？好在是晚上，车主都已回家，打个电话挪车，也不是特别麻烦的事情。
出了沙子口，我开始自己驾车，在二环上练习，30 – 40 的速度爬行，身后喇叭不绝于耳。单师傅反复强调，初学的时候，慢一些没关系的，开快车没什么难度，一脚油就行，关键是怎么把车开慢，在人群中穿梭，确保车辆和行人的安全。偶尔也盘盘桥，主路上还好，到了辅路光线不好的地方，开车就全靠感觉了，以后晚上还是不要开车了。也因为没有经验，贴膜的时候选了深色的，虽然保护隐私，却也影响视线，如果条件允许，尽量打开车窗行驶。
晚上十一点多，才开回小区，抱着试试看想法，也没能找到一个车位，于是只好泊到路边。单师傅临行的时候，建议我去问问胡同对面的那个收费停车场，能否买个车位。其实我之前也注意到了这个车场，因为收费相对便宜，我一直以为这个是望陶园的车场，不一定对外开放，因此也一直没有去问。
周一一早去协和检查身体，既然早起，就上车去看看，也尝试性的问了下停车场的管理人员，答复竟然是可以办车证，一个月300元，只是没有固定的车位，不能回得太晚，但正常情况下，停车都能自由出入。这么好的事情，我当然是果断办证，1800元半年，还可以在车场练习一下停车。周五早上车证到手。
在练车和开进车场的过程中，暴露两个问题：

1. 周日在胡同口停车，可能有些分心，停车的时候不小心踩上了油门，好在用力不太猛，没有发生事故。警告：除非前方有重大险情，任何时候都不要踩死刹车，这样就算踩错了，也还可控。

2. 周一一早在管村路调头，如果没有开摩的的司机指引，我可能就撞上前车了，还是对右前方的车距没有感觉。事后回想起来，开车的时候一定要头脑清醒，转不过弯，就要向后倒车，但倒车的时候，如果不反向打轮，重试一万次，还是调不过来的。

结语：这张大嘴，真的很吃钱，无论是开车上路，还是停在原地，都要用钱养着。既然找到了不错的车位，以后努力早睡早起，早点把车练好。
平儿：每个司机都是从新手开始的，相信你以后会是个不错的老司机，因为你总是说你很聪明呀！